vineri 17 iulie
Login Contact
DeFapt.ro

grindeanu

259 articole
Eveniment

Guvernul Ciolacu a investit 45 milioane euro într-un aeroport controlat de PSD care în 2024 a avut 1.621 de pasageri. În noiembrie - doi pasageri

Guvernul Ciolacu a investit 45 milioane euro într-un aeroport controlat de PSD care în 2024 a avut 1.621 de pasageri: este vorba de aeroportul Tulcea, subordonat Consiliului Județean, dominat de formațiunea social-democrată. Este aeroportul cu cel mai mic trafic din România. Citește și: Cine îl huiduie pe Bolojan pentru că vrea să-i mai dea afară: funcționarii Senatului au dreptul la pensie specială, media fiind de peste 6.100 de lei pe lună Ciolacu a investit într-un aeroport PSD care a avut 1.621 de pasageri În schimb, aerogara Otopeni este, în lipsa investițiilor, în prag de colaps: terminalele de plecări sunt supraaglomerate, în vară instalația de aer condiționat a cedat și a fost înlocuită doar după repetate scandaluri, iar benzile transportatoare foarte vechi se strică frecvent. Cu toate acestea, profitul din 2024 a fost luat de Ministerul Transporturilor, care a încasat dividende brute de 321,477 milioane de lei, iar Fondul Proprietatea – 80,369 milioane de lei. „Județul Tulcea intră într-o nouă etapă de dezvoltare o dată cu extinderea Aeroportului Internațional- Delta Dunării! Este rezultatul implicării Consiliului Județean care face constant eforturi pentru dezvoltarea acestei zone”, se lăuda Grindeanu la 27 aprilie, când s-a inaugurat noul terminal internațional de pe aeroportul Tulcea. Însă investiția nu a adus cu mult mai mulți pasageri față de 2023 - când au fost circa 300. În noiembrie, prin acest aeroport au trecut doi pasageri. În octombrie au fost 1.494 de pasageri, iar în septembrie opt. Stoian Vâlcu, un pensionar care joacă la Loto și care, profesional, nu are nici o legătură cu managementul aeroportuar, conduce aeroportul Tulcea. Vâlcu era, în 2019, vicepreședinte al organizației județene a PSD Tulcea.

Guvernul Ciolacu a investit 45 milioane euro într-un aeroport controlat de PSD care în 2024 a avut 1.621 de pasageri. În noiembrie - doi pasageri
Lovitură pentru bucureșteni de la CFR-ul lui Grindeanu: denunță, unilateral, acordul pentru bilete comune cu Metrorex și STB
Eveniment

Lovitură pentru bucureșteni de la CFR-ul lui Grindeanu: denunță, unilateral, acordul pentru bilete comune cu Metrorex și STB

Lovitură pentru bucureșteni de la CFR-ul lui Grindeanu: denunță, unilateral, acordul pentru bilete comune cu Metrorex și STB. Club Feroviar a prezentat o adresă a CFR Călători, semnată de Traian Preoteasa - cel care recent și-a cumpărat al doilea apartament în Dubai - către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public (TPBI) în care anunță că abandonează sistemul de bilete comune. Se mai pot cumpăra bilete comune de la Transferoviar Călători, un operator privat, pe ruta Gara de Nord-Aeroport Henri Coandă. Lovitură pentru bucureșteni de la CFR-ul lui Grindeanu Această lovitură vine după ce, de la 1 ianuarie, Metrorex - o altă companie controlată de Sorin Grindeanu - a scumpit biletele cu circa 41%. Acest sistem de bilet unic era folosit, printre altele, de turiștii de pe Otopeni. Acest tip de bilet unic a apărut în 2022. „De azi a devenit operațională integrarea tarifară a trenului de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni cu transportul public de suprafață și de subteran din București. Cu această ocazie, am făcut o călătorie cu trenul de probă pe 4 rute feroviare din jurul Capitalei, care vor face parte din infrastructura viitorului tren metropolitan”, scria primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, la 18 februarie. Citește și: Legendarul manager „Titi” Preoteasa, care din 2001 îngroapă companiile CFR, și-a luat, într-un an, două apartamente în Dubai Șeful CFR Călători este Traian Preoteasa care a condus această companie, cu întreruperi, din 2001, fiind clientul politic al PSD. Acesta și-a luat, într-un an, două apartamente în Dubai, unul de 78 mp și un altul cu o suprafață aproape dublă, 140 mp. Veniturile oficiale ale lui Preoteasa nu par să acopere ratele la acest ultim apartament, rate care variază între 25.000 și 100.000 de euro,

Legendarul manager „Titi” Preoteasa, care din 2001 îngroapă companiile CFR, și-a luat, într-un an, două apartamente în Dubai
Eveniment

Legendarul manager „Titi” Preoteasa, care din 2001 îngroapă companiile CFR, și-a luat, într-un an, două apartamente în Dubai

Legendarul manager „Titi” Traian Preoteasa, care din 2001 îngroapă companiile de stat din structura CFR, și-a luat, într-un an, două apartamente în Dubai. În ultima declarație de avere depusă în iunie 2024 de Preoteasa, acum director la CFR Călători, acesta declară un apartament de 71 mp, în Dubai, achiziționat în 2023. Citește și: Ce promitea Bolojan la 27 noiembrie 2024 și ce s-a ales din angajamentele sale: „Să mai aud gluma cu desființarea pensiilor speciale în 30 de zile” Legendarul manager Preoteasa și-a luat apartamente în Dubai Însă Club Feroviar prezintă documente din care reiese că, în ianuarie 2024, directorul CFR Călători a mai cumpărat un apartament în Dubai, de 140 mp, în valoare de 1,18 milioane de euro. Titi Preoteasa face afaceri imobiliare în Dubai Apartamentul va fi cumpărat în rate care variază între 25.000 și 100.000 de euro, deși salariul lui Preoteasa, net, a fost, în 2023, de 248.000 lei, anual, plus încă 34.000 de lei din CA-ul Metrorex. În medie, Preoteasa câștigă doar 5.600 de euro pe lună. Însă el obține venituri din chirii de 3.500 euro/lună, net, în medie. Traian Preoteasa a fost adus în 2021 la conducerea CFR Călători, în mandatul lui Sorin Grindeanu. Compania ar avea pierderi, în 2024, de 460 de milioane de lei - deși este puternic subvenționată de stat. Primul mandat de director al CFR Călători a fost primit de Traian Preoteasa în 2001, când ministru al Transporturilor era pesedistul Miron Mitrea. Pe parcursul anilor, el a mai fost director la CFR Marfă și la CFR SA. În plus, el a fost plimbat prin mai multe consilii de administrație ale companiilor de stat, de la Tarom la Metrorex. De la 1 ianuarie 2025, biletele sau abonamentele cu reducere nu mai pot fi achiziționate online până la aprobarea unor norme de aplicare și actualizarea aplicațiilor digitale. Studenții vor putea cumpăra pentru moment biletele doar de la casele de bilete ale stațiilor de tren sau agențiile de voiaj CFR.

Haos la metrou, după ce Grindeanu a scumpit călătoriile: unii călători au plătit trei lei biletul, alții - cinci lei
Eveniment

Haos la metrou, după ce Grindeanu a scumpit călătoriile: unii călători au plătit trei lei biletul, alții - cinci lei

Haos la metrou, după ce Grindeanu a scumpit călătoriile: unii călători au plătit doar trei lei biletul, iar alții au achitat cinci lei, prețul oficial de la 1 ianuarie 2024. Informația apare într-o discuție pe reddit, unde un utilizator prezintă și dovada unei plăți de doar trei lei. Citește și: „Dacă faci venituri din activități independente sau drepturi de autor, plătești mai mult decât ca salariat”, spune antreprenorul Cătălin Teniță De altfel, potrivit unor informații ale DeFapt.ro, și cartela comună Metrorex-STB continua, sâmbătă, să se vândă la prețul vechi, deși călătoria cu metroul s-a scumpit. Haos la metrou, după ce Grindeanu a scumpit călătoriile „Azi, 03.01.2025, la statia de metrou Tudor Arghezi am platit cu cardul la turnichet 3lei. La stația Unirii 2, am repetat schema și a fost 5 lei. A mai întâlnit cineva puncte de plată neactualizate?”, scrie un utilizator Reddit, Business_Plant5392. „Și eu la Gara de Nord, de dimineață”, îi răspunde RazorBest. „Dureaza, retea slow, cloud incarcat, it-istul in concediu”, comentează Deceneu106AD. „La întoarcere am verificat automatele (Unirii și Tudor Arghezi) și aveau preturile actualizate. Turnichetul cu preț de 3 lei 100% a fost offline in momentul comenzii de update din server. O să trimită tehnician la ei să le facă update manual/ repare rețeaua. :)”, a mai scris Business Plant 592. De Crăciun, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), a decis să scumpească biletele la metrou cu 43%. În 24 decembrie, ministerul Transporturilor a publicat un proiect de ordin al ministrului prin care prețul unui bilet pentru o călătorie sare de la trei lei la cinci lei. Și celelalte tipuri de abonamente sau alte titluri de călătorie se scumpesc masiv. Motivul acestei scumpiri abrupte sunt salariile uriașe care vor fi plătite angajaților Metrorex, după „negocieri” între ministrul PSD Grindeanu și liderul sindicatului Metrorex, Marian Artimon, consilier PSD în Consiliul General al Municipiului București și un apropiat al Gabrielei Firea. Artimon a fost nelipsit în campania Gabrielei Firea din 2024, pentru funcția de primar general al Capitalei.

De Crăciun, Grindeanu a decis să scumpească biletele la metrou cu 43%. Motivul: salariile uriașe plătite la presiunea unui sindicat anexat PSD
Politică

De Crăciun, Grindeanu a decis să scumpească biletele la metrou cu 43%. Motivul: salariile uriașe plătite la presiunea unui sindicat anexat PSD

De Crăciun, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu (PSD), a decis să scumpească biletele la metrou cu 43%. În 24 decembrie, ministerul Transporturilor a publicat un proiect de ordin al ministrului prin care prețul unui bilet pentru o călătorie sare de la trei lei la cinci lei. Și celelate tipuri de abonamente sau alte titluri de călătorie se scumpesc masiv. Potrivit Club Feroviar, această majorare va avea drept consecință și dispariția biletului unic în București, care permitea locuitorilor să plătească un singur bilet pentru călătorii cu STB și Metrorex. Citește și: Șeful investițiilor de la Metrou este un fost muncitor necalificat și „meseriaș tunel”, dar nepot de lider sindical. Pe mâna lui e magistrala 6, proiect de zece miliarde de lei Grindeanu a decis să scumpească biletele la metrou cu 43% Motivul acestei scumpiri abrupte sunt salariile uriașe care vor fi plătite angajaților Metrorex, după „negocieri” între ministrul PSD Grindeanu și liderul sindicatului Metrorex, Marian Artimon, consilier PSD în Consiliul General al Municipiului București și un apropiat al Gabrielei Firea. Artimon a fost nelipsit în campania Gabrielei Firea din 2024, pentru funcția de primar general al Capitalei. Marian Artimon, liderul sindicatului de la Metrou, și Gabriela Firea O estimare Metrorex, arată că cheltuiuelile salariale sar cu 175 de milioane de lei, din 2024 în 2025. Majorarea prețului la bilete se estimează că va aduce circa 130 de milioane de lei la bugetul companiei. În 2024, salariul mediu brut lunar la Metrorex a fost de 13.869 de lei. Potrivit Club Feroviar, după negocierile din noiembrie 2024 - când sindicatul Metrorex a amenințat cu greva - acest salariu a fost majorat cu 1.050 de lei, brut, lunar. „Prin decizia care va intra în vigoare la 1 ianuarie se mai stabilește un record nedorit. Biletul unic în București, introdus pe 1 august 2022 de către STB și Metrorex, va deveni istorie. O călătorie de 90 de minute cu tramvaiele, troleibuzele sau autobuzele STB și ale celorlalți operatori din ilfov va costa 3 lei, iar una cu trenurile Metrorex – 5 lei”, mai arată azi Club Feroviar. „Facem precizarea că în perioada următoare Metrorex S.A. va face demersurile necesare în vederea ajustării tarifelor de călătorie la titlurile comune cu S.T.B. și CFR”, susține ministerul Transporturilor. Citește și: Andra și Măruță, cel mai puternic cuplu din showbiz-ul românesc, încă un an cu profituri fabuloase, inclusiv din bani publici: milioanele, pe firme și cu 80% profit. Dar și datoriile sunt enorme

Magistrala 6 de metrou, spre Otopeni, în aer: lucrările la un tronson nici nu au început, Grindeanu evită să spună, oficial, când se termină
Economie

Magistrala 6 de metrou, spre Otopeni, în aer: lucrările la un tronson nici nu au început, Grindeanu evită să spună, oficial, când se termină

Magistrala 6 de metrou, spre Otopeni, în aer: lucrările la un tronson, cel de la stația Tokyo spre aeroportul Henri Conadă, nici nu au început, iar ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, evită să spună, oficial, când se termină. Citește și: Ciolacu a cheltuit, din pixul său, fără nici un fel de control al Parlamentului, aproape 18 miliarde de lei, doar în primele opt luni din 2024 Magistrala 6 de metrou, spre Otopeni, în aer În două etape esențiale ale lucrărilor nici măcar au fost finalizate licitațiile: „Proiectare și execuție lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi”: procedura de achiziție este în derulare „Proiectare și execuție lucrări de automatizări (siguranța traficului) și material rulant”: abia acum un consultant elaborează documentația de atribuire. Ministerul Transporturilor arată că pentru „lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice” sunt necesare 44 de luni, iar circulația propriu-zisă nu va putea începe fără „rezultatul pozitiv al probelor tehnologice de funcționare”. În ceea ce privește lucrările la structura de rezistență/stații/galerii, ele erau, la 4 decembrie, la un stadiu de 19,1% pe tronsonul 1 Mai - Tokyo, dar pe tronsonul Tokyo - Aeroportul Otopeni nici măcar nu începuseră, proiectele tehnice erau „în curs de finalizare”. Aceste date apar într-un răspuns la o interpelare parlamentară. La întrebarea „Când va circula metroul până la Otopeni”, ministerul Transporturilor nu avansează nici o dată. În luna decembrie 2023, Metrorex anunța că Magistrala 6 de metrou, secțiunea Sud (Lot 1.1), a primit autorizația de construire, iar asocierea de constructori turci Alsim Alarko – Makyol, desemnată pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 Mai – Tokyo, a putut demara lucrările de șantier. Pe lângă stația 1 Mai (existentă), secțiunea Sud cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. Grindeanu susținea, la 30 august 2024, că metroul spre Otopeni va fi gata în 2028. La acel moment, pe tronsonul I se efectuaseră circa 14% din lucrări, potrivit demnitarului PSD.

PSD e concentrat pe alegerile parlamentare ca România să nu ajungă ca Bulgaria, fără guvern stabil de peste trei ani, spune Grindeanu
Politică

PSD e concentrat pe alegerile parlamentare ca România să nu ajungă ca Bulgaria, fără guvern stabil de peste trei ani, spune Grindeanu

Grindeanu: Parlamentarele, cruciale pentru stabilitatea României. Ministrul Transporturilor și prim-vicepreședintele PSD, Sorin Grindeanu, a avertizat marți, de la sediul PSD, că alegerile parlamentare de duminică sunt cruciale pentru evitarea instabilității politice. Grindeanu: Parlamentarele, cruciale pentru stabilitatea României Sorin Grindeanu a amintit de scenariul Bulgariei. Citește și: E momentul să ne panicăm: șansele lui Călin Georgescu de a deveni președinte sunt, azi, enorme din cauza degringoladei din PSD și PNL "Riscăm un scenariu de tip Bulgaria... să ne trezim cu alegeri la trei luni. Vecinii noștri de la sud de Dunăre au avut șapte rânduri de alegeri în trei ani. Alegerile de duminică sunt extrem de importante pentru un Parlament care să ofere un guvern stabil și să îndrepte România pe o cale de construcție", a declarat Grindeanu. El a subliniat că mobilizarea electoratului și colaborarea cu liderii PSD locali și naționali sunt esențiale pentru a câștiga acest scrutin. Miza majoră: PSD, principală forță politică Grindeanu a punctat că obiectivul principal al PSD este câștigarea alegerilor parlamentare, pentru a deveni partidul dominant în Parlament. "Noi trebuie să câștigăm alegerile, să fim pe primul loc și să avem o pondere mare în Parlament, astfel încât PSD să fie principala forță politică", a explicat liderul social-democrat. El a atras atenția asupra riscurilor politice care ar putea apărea dacă scena politică se fragmentează între trei mari blocuri: PSD, polul naționalist și partidele de dreapta. "Dacă intrăm într-un scenariu cu PSD o treime, polul suveranist o treime și dreapta o treime, ne întoarcem la instabilitate. În acest context, alegerile de duminică sunt esențiale pentru stabilitatea și continuitatea guvernării", a avertizat Grindeanu. Realizările PSD Ministrul Transporturilor a subliniat că PSD a demonstrat competență guvernamentală prin proiectele realizate, dar a recunoscut dificultățile în comunicarea acestora către electorat. "Noi am crezut că oamenii votează stabilitate, că dacă faci autostrăzi, spitale, te votează. Se pare că această strategie nu e tot timpul corectă. Am lipsit pe anumite canale media, cum ar fi TikTok sau Facebook, și asta s-a văzut", a explicat Grindeanu. El a evidențiat că, spre deosebire de alte partide care "au făcut zero kilometri de autostradă într-un an de zile", PSD a livrat rezultate concrete. **Deciziile post-electorale ale PSD** Grindeanu a declarat că analiza rezultatelor și strategia pentru turul doi al prezidențialelor vor fi stabilite după scrutinul parlamentar, pe 2 decembrie. "S-a venit într-o echipă, se pleacă într-o echipă. După alegeri vom face analiza în interiorul partidului. Astăzi, Marcel Ciolacu este președintele PSD și conduce partidul pentru alegerile de duminică, pe care dorim să le câștigăm", a afirmat Grindeanu. relațiile cu alte partide Întrebat despre o posibilă colaborare cu USR după alegeri, Grindeanu a evitat să ofere un răspuns clar, declarând: *Eu văd PSD-ul ca partidul care să câștige alegerile și după aceea vedem". El a recunoscut, totuși, că un partid de tip suveranist ar putea obține un scor important, având în vedere rezultatele turului întâi al prezidențialelor. Importanța mobilizării pentru alegerile parlamentare Grindeanu a încheiat prin a sublinia că duminică românii au șansa de a vota pentru stabilitate și continuitate. "Guvernarea înseamnă să faci lucruri pentru români. Alegerile parlamentare sunt esențiale, spre deosebire de cele prezidențiale, care au altă miză. Duminică, trebuie să mergem pe calea sigură", a concluzionat acesta.

Întârzieri uriașe ale trenurilor, la prima ninsoare banală. Grindeanu, nici o reacție, majoritatea presei - tăcere
Eveniment

Întârzieri uriașe ale trenurilor, la prima ninsoare banală. Grindeanu, nici o reacție, majoritatea presei - tăcere

S-au înregistrat întârzieri uriașe ale trenurilor, în această imineață, la prima ninsoare banală din nord-estul României. Un tren care trebuia să ajungă la București, venind de la Satu Mare, are la ora redactării acestei știri o întârziere de șapte ore. Întârzieri uriașe ale trenurilor, la prima ninsoare banală CFR a comunicat că „traficul feroviar este adaptat la condiţiile meteo nefavorabile înregistrate pe raza județelor aflate sub cod galben și portocaliu de vânt puternic, ploi şi ninsori viscolite, probleme în circulație fiind înregistrate pe raza Sucursalei Regionale CF Iași”. Citește și: Ciolacu are șanse teoretice în turul II doar dacă se confruntă cu Simion. Ciucă, Lasconi, Geoană îl bat la un scor zdrobitor În Suceava, un copac a căzut peste linia de cale ferată și a fost întrerupt curentul prin firele de contact. „Pentru menținerea continuității transportului feroviar de călători, SRCF Iași va asigura pentru trenurile care tranziteaza zona, transbordare cu mijloace auto pe distanța Vatra Dornei – Salva”, arată CFR SA. „Pe raza SRCF Brașov, pe distanța Dârste – Timișu de Sus, în contextul condițiilor meteo nefavorabile, s-au produs căderi de copaci pe firul de contact, iar în prezent, circulația trenurilor se realizează cu tracțiune Diesel pe firul 2 și cu tracțiune electrică pe firul 1”, mai arată această companie. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, nu a avut până acum nici o reacție la această situație.

Ciolacu și Sorina Docuz, aventuri la Madrid cu un zbor charter închiriat de Nordis, alături de Grindeanu, Simonis și familia Vicol
Politică

Ciolacu și Sorina Docuz, aventuri la Madrid cu un zbor charter închiriat de Nordis, alături de Grindeanu, Simonis și familia Vicol

Președintele PSD, Marcel Ciolacu, și Sorina Docuz (Stan în documente, după numele celui de-al doilea soț), aventuri la Madrid cu un zbor charter închiriat de Nordis, alături de Grindeanu, Simonis și familia Vicol, arată un document publicat azi de G4Media. Document G4Media Citește și: Ciolacu are șanse teoretice în turul II doar dacă se confruntă cu Simion. Ciucă, Lasconi, Geoană îl bat la un scor zdrobitor Ciolacu și Docuz, aventuri la Madrid cu un charter închiriat de Nordis Deplasarea a avut loc în perioada 3-5 mai 2022. G4Media a mai prezentat acum câteva zile documente în care se vedea că Ciolacu a fost alături de fiul său la Nisa, între 27 și 30 mai. La acea deplasare nu a participat Sorina Docuz. Despre deplasarea la Nisa, Ciolacu a spus că a fost plătită de el și va prezenta chitanțele. „Dom-le, am făcut o plăcere, dar eu n-am făcut acest lucru din bani publici, eu am făcut din banii mei. Eu nu am niciun moft şi nu am niciun favor făcut de către vreo companie privată, fie ea şi Nordis. Am factură, am OP-urile, am chitanţele, am absolut tot achitat. O să le arăt şi le voi arăta şi am încheiat acest subiect”, a susținut liderul PSD, vorbind despre plimbarea la Nisa cu avionul privat închiriat de Nordis. Până acum, Ciolacu a negat și că ar avea o relație cu Sorina Docuz. El a spus că nu are relații intime cu aceasta, ci doar o relație normală. „Fac solicitări la toate companiile private să-mi spună dacă eu am zburat cu avion privat la Nisa cu Sorina Docuz. Este neadevărat total”, a declarat Marcel Ciolacu pentru G4Media.ro pe data de 13 noiembrie. El avea parțial dreptate: nuz burase la Nisa, ci la Madrid.

Nu există nici o dovadă că Trump a vorbit cu Ciolacu: președintele ales al SUA nu menționează nicăieri această conversație, nici ambasada SUA la București
Politică

Nu există nici o dovadă că Trump a vorbit cu Ciolacu: președintele ales al SUA nu menționează nicăieri această conversație, nici ambasada SUA la București

Nu există nici o dovadă că Donald Trump a vorbit cu Marcel Ciolacu: președintele ales al SUA nu menționează nicăieri această conversație, nici ambasada SUA la București. După ce Marcel Ciolacu s-a lăudat, pe rețelele sociale, că a vorbit cu acesta, ar fi trebuit ca fie Trump, fie echipa sa, să consemneze discuția, pe bază de reciprocitate. Citește și: Cum și-a sabotat statul român programul „Casa Verde”: a cheltuit 500 de milioane de euro și are nevoie de încă atât să-l repare Nu există nici o dovadă că Trump a vorbit cu Ciolacu În 2017, Liviu Dragnea și Sorin Grindeanu s-au lăudat că au fost invitați la ceremonia de instalare a președintelui Trump și au publicat fotografii în care se apropiau, forțat, de masa acestuia și schimbă câteva cuvinte formale. Imaginile au fost puternic ironizate, în România. Dar, până la ora redactării acestei știri, pe conturile de X și Facebook ale lui Trump nu apare nici o referire la Ciolacu. Nici pe contul de Twitter „Trump War Room”, nici pe cel al directorului de comunicare al lui Trump, Steve Cheung, al ambasadoarei SUA la București, Kathleen Kavalec, sau al ambasadei SUA în România nu există vreo mențiune. Premierul Marcel Ciolacu s-a lăudat că a avut marţi o conversaţie telefonică cu preşedintele ales al Statelor Unite ale Americii, Donald Trump, căruia i-a transmis că îşi doreşte ca SUA să devină principalul investitor şi partener comercial al României din afara Uniunii Europene. „Am avut o conversaţie telefonică foarte bună cu preşedintele ales al Statelor Unite ale Americii, Donald Trump. I-am transmis felicitări pentru victoria istorică şi i-am spus că sunt întru totul dedicat dezvoltării Parteneriatului nostru Strategic. Preşedintele ales Donald Trump a dorit să transmit din partea domniei sale cele mai bune urări poporului român! Împărtăşesc viziunea pragmatică a preşedintelui Trump. De aceea, i-am spus că îmi doresc ca Statele Unite să devină principalul investitor şi partener comercial al României din afara Uniunii Europene”, a scris Ciolacu pe Facebook.

Ciolacu încă nu e convins că a fost la Nisa cu un charter: „Dacă am fost într-un jet privat, am fost pe banii mei”. „Nu suntem o familie care face excese”, mai spune el
Politică

Ciolacu încă nu e convins că a fost la Nisa cu un charter: „Dacă am fost într-un jet privat, am fost pe banii mei”. „Nu suntem o familie care face excese”, mai spune el

„Nu suntem o familie care face excese”, a declarat premierul Marcel Ciolacu la Pro TV, după ce presa a scris că el, fiul său și presupusa sa iubită, Sorina Docuz, au fost la Nisa cu un avion închiriat de Nordis, firma controlată de familia Vicol. El a susținut că are „toate documentele” care să arate că și-a plătit singur vacanța. În toate răspunsurile sale el a pus un dubitativ „dacă”, nerecunoscând clar că s-a plimbat cu o cursă care costa zeci de mii de euro. El părea să nu-și amintească nici dacă a fost în aceste călătorii cu Sorin Grindeanu. „Nu suntem o familie care face excese” „În primul rând, nu este un jet privat al lui Nordis, închiriat. Nu este închiriat de către Nordis, fiindcă eu nu am văzut până acum un astfel de document. Dacă am fost într-un jet privat, am fost pe banii mei, personal, am fost cu fiul meu şi-n călătorii cu WizzAir, am avut şi cadourile mele făcute fiului. Nu am mers niciodată, dar niciodată, în viaţa mea privată cu vreun avion sau într-o călătorie sau într-un concediu plătit de către altcineva. Am toate documentele care vor atesta acest lucru. În al doilea rând, în acea perioadă nu eram prim-ministru. Şi eu, ca şi toată lumea, avem şi o viaţă privată (...) nu suntem o familie care face excese. Vorbim de context, de campanie electorală”, a declarat Ciolacu la Pro TV. Citește și: GALERIE FOTO Cine este sexy-coafeza care l-a însoțit pe Grindeanu în deplasările din Franța sponsorizate de Nordis pentru familia Ciolacu și Sorina Docuz Întrebat de reporter dacă a fost pe 22 mai cu Sorin Grindeanu în acel avion, Marcel Ciolacu a răspuns: „Nu ştiu, în acest moment. E acum trei ani de zile. Am dat toate facturile, toate chitanțele, toate biletele. În acest moment toată lumea îmi caută toate extrasele de cont. Le-am solicitat la bancă, pot să dau, să pun totul la dispoziție. Dar, repet, este viața mea privată. Am văzut că contracandidatul meu, dl Ciucă, mi-a cerut mie demisia. Nu știu din ce să-mi dau demisia, poate din (funcția, n.r.) de român. Dânsul a folosit bani publici, la fel ca domnul Iohannis. Aici nu este diferența făcută. Ei au folosit bani publici. Domnul Iohannis a mers și a călătorit aiurea în tramvai pe bani publici, pe banii noștri. Și ai mei, și ai dumneavoastră. Domnul Ciucă a pus panouri de milioane de euro să-și promoveze o carte cu bani publici. Nu cu bani privați. Aici e o mare diferență.”

GALERIE FOTO Cine este sexy-coafeza care l-a însoțit pe Grindeanu în deplasările din Franța sponsorizate de Nordis pentru familia Ciolacu și Sorina Docuz
Politică

GALERIE FOTO Cine este sexy-coafeza care l-a însoțit pe Grindeanu în deplasările din Franța sponsorizate de Nordis pentru familia Ciolacu și Sorina Docuz

Cine este sexy-coafeza care l-a însoțit pe Grindeanu în deplasările din Franța sponsorizate de Nordis pentru familia Ciolacu și Sorina Docuz: Monica Hunyadi, o tânără de 33 de ani care a deținut un salon de coafură, iar pe care guvernarea PSD a trimis-o să conducă importante companii de stat. Citește și: BREAKING Ciolacu și Grindeanu au mințit fără rușine: ei, neamurile lor și presupusele lor iubite s-au plimbat în Franța pe banii escrocheriei Nordis – presă Cine este sexy-coafeza care l-a însoțit pe Grindeanu în deplasările din Franța „În câteva din cele cinci zboruri dus-întors figurează doar numele familiei Vicol – Ciorbă. În altele apar liderii PSD Marcel Ciolacu, Sorin Grindeanu sau Alfred Simonis, împreună cu alte persoane din anturajul lor, ca Sorina Docuz sau Monica Hunyadi, numită de ministrul Grindeanu în februarie 2022 administrator provizoriu la Compania CFR Electrificare”, scria, azi, G4Media despre deplasările în Franța, cu un avion charter plătit de Nordis, a conducerii PSD. Hunyadi a terminat liceul în 2009, la Hațeg, a făcut facultatea de comunicare la o universitate din Arad și, în 2016, „ținea evidența corespondenței” la Camera Deputaților - potrivit datelor din propriul CV. În 2019, a devenit șefa unui salon de coafură din Voluntari, Hunymoo. Brusc, în 2023, talentul ei este descoperit de Sorin Grindeanu, care o plasează în consiliul de administrație la CFR SA, activitatea ei neavând nici o legătură cu cea a acestei companii a ministerului Transporturilor. După Electrificare CFR, ea a fost plasată în consiliul de administrație a Autorității de Siguranță Feroviară, altă structură a ministerului Transporturilor. În sfârșit, din 2024, Hunyadi a ajuns „manager servicii suport” la „Exploatare sistem zonal Prahova”, o sucursală a Apelor Române, structură controlată politic de PSD. Salariul ei, în 2023, a fost ridicol de mic, 22.969 de lei de la salonul de coafură - care, din 2023, nu mai are nici un angajat și înregistrează pierderi de 100.000 de lei - dar a luat peste 55.000 de lei de la Electrificare CFR. Hunyadi are trei masini de lux - două Porsche și un BMW - iar în 2023 și-a cumpărat, fără să facă nici un credit, un apartament de 104 mp în Voluntari.

BREAKING Ciolacu și Grindeanu au mințit fără rușine: ei, neamurile lor și presupusele lor iubite s-au plimbat în Franța pe banii escrocheriei Nordis - presă
Politică

BREAKING Ciolacu și Grindeanu au mințit fără rușine: ei, neamurile lor și presupusele lor iubite s-au plimbat în Franța pe banii escrocheriei Nordis - presă

Marcel Ciolacu și Sorin Grindeanu au mințit fără rușine: ei, neamurile lor și presupusele lor iubite s-au plimbat în Franța pe banii escrocheriei Nordis, scrie G4Media care prezintă documente în acest sens. Atât Ciolacu, cât și Grindeanu, au negat agresiv că, în 2022, ar fi fost în Franța cu un avion charter închiriat de Nordis, compania controlată de familia deputatei PSD Laura Vicol. „Nu am beneficiat niciodată de un serviciu plătit de familia Vicol. Avion, bilete de orice fel, hotel sau altceva. Nu am fost la niciun eveniment privat în viața mea cu Laura Vicol”, declara Ciolacu la 14 noiembrie. Grindeanu a spus că articolul inițial publicat de G4Media privind plimbările pe banii Nordis este „plin de neadevăruri”. Citește și: Estimare pe baza sondajelor existente: Ciucă și Lasconi au șanse să-l depășească pe Simion, dar nu foarte mari Ciolacu și Grindeanu s-au plimbat pe banii escrocheriei Nordis G4Media a documentat, în perioada martie – octombrie 2022, cinci zboruri la Nisa. În unele din aceste zboruri au fost liderii PSD Marcel Ciolacu, Sorin Grindeanu sau Alfred Simonis. Pe documentele unui zbor apare numele lui Filip Ciolacu, fiul premierului PSD. În altele apare Sorina Docuz, despre care presa a scris că are o relație cu liderul PSD, dar acesta a negat, sau Monica Hunyadi, numită de ministrul Grindeanu în februarie 2022 administrator provizoriu la Compania CFR Electrificare. Indiferent de motivele pentru care Ciolacu a acceptat să zboare cu avioane charter închiriate de Nordis - estimarea G4Media este că un zbor costa circa 30.000 de euro - acesta ar fi trebuit să menționeze acest cadou consistent în declarația de avere.

Ciolacu și relația sa „normală”, Sorina Docuz, se plimbau la Nisa cu avionul închiriat de Nordis - presă
Politică

Ciolacu și relația sa „normală”, Sorina Docuz, se plimbau la Nisa cu avionul închiriat de Nordis - presă

Premierul PSD Marcel Ciolacu și relația sa „normală”, Sorina Docuz, se plimbau la Nisa cu avionul închiriat de Nordis, compania de construcții controlată de familia deputatei Vicol, susține G4Media. Potrivit acestei publicații, excursiile ar fi avut lo în primăvara și vara anului 2022. Citește și: Averea uriașă a unui obscur magistrat care ia 25.000 lei/ lună, diurne de 120.000 lei/an și a dat statul în judecată pentru mai mult Ciolacu și Docuz se plimbau la Nisa cu avionul Nordis La ele ar mai fi participat prietena Sorinei Docuz, Roxana Ilie, precum și amicii lui Ciolacu - Sorin Grindeanu și Alfred Simonis. Ciolacu a negat că ar avea o relație intimă cu Docuz, dar a spus că are o relație „normală” cu aceasta. „În Franța? În 2022 am fost eu în Franța?”, a fost reacția lui Ciolacu întrebat de aceste deplasări. „Cred că mă confundați. Suntem mai mulți de Ciolacu. De exemplu, în Constanța, cam jumătate din cartea de telefon, e nume de aromân. Cu adevărat e numele tatălui meu din Oltenia, "ciolac" însemnând ciung de mână dreaptă, mai exact. Și cred că de aici vine numere de Ciolacu. Dar cred că mă confundați. Vorbim totuși de bani publici (...) Nu înțeleg. Eu v-aș răspunde detaliat. În primul rând, nu știu despre vreo deplasare de-a mea la Nisa și nu știu nimic despre ce declarații de interese”, a mai spus premierul, potrivit unei transcrieri de pe site-ul Guvernului. Și Grindeanu, și Simonis, au negat aceste depolasări cu avionul Nordis. Laura Vicol, Sorina Docuz și Roxana Ilie nu au răspuns.

Anchetarea Nordis de către o comisie parlamentară îl pune pe Ciolacu în dificultate: Grindeanu spune că semnează pentru înființarea comisiei, PSD nu are nici un punct de vedere
Politică

Anchetarea Nordis de către o comisie parlamentară îl pune pe Ciolacu în dificultate: Grindeanu spune că semnează pentru înființarea comisiei, PSD nu are nici un punct de vedere

Sorin Grindeanu vrea anchetarea cazului Nordis. Luni, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, prim-vicepreședinte al PSD, a anunțat că va semna pentru înființarea unei comisii parlamentare de anchetă în cazul Nordis. Grindeanu a declarat că sprijinul său este un semnal pentru colegii din PSD să facă același lucru. Sorin Grindeanu vrea anchetarea cazului Nordis Întrebat într-o conferință de presă dacă va semna și dacă își va încuraja colegii să o facă, Grindeanu a subliniat: „Eu semnez... mai mult de atât ce să fac?”. Citește și: EXCLUSIV Legătura financiară dintre Ciolacu și nepotul care s-a îmbogățit pe spatele statului: șeful PSD a „albit” 100.000 de euro investindu-i în afacerile nepotului sub formă de împrumut De asemenea, acesta și-a exprimat acordul pentru anchetarea cazului, inclusiv a Laurei Vicol, menționând că este necesară o comisie de anchetă imparțială. Apelul lui Florin Roman (PNL) Deputatul PNL Florin Roman a inițiat luni procedura de înființare a unei comisii parlamentare comune pentru investigarea cazului Nordis și a solicitat sprijinul tuturor forțelor politice. Roman a acuzat PSD că a blocat legea „anti-țepe” a PNL și a criticat tăcerea președintelui PSD, Marcel Ciolacu, în acest scandal. Controversele implicării PSD și acuzații la adresa lui Ciolacu Roman a ridicat suspiciuni cu privire la legăturile lui Marcel Ciolacu și Laura Vicol în contextul cazului Nordis, sugerând că PSD încearcă să blocheze investigațiile. Roman a lansat un apel public către senatori și deputați pentru a sprijini ancheta și a menționat că este nevoie de 117 semnături pentru a înființa comisia de anchetă.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră