marți 14 iulie
Login Contact
DeFapt.ro

tren

38 articole
Economie

Șeful căilor ferate ucrainene sugerează că noua linie care face legătura cu România va asigura și transporturi secrete. Ironie spre București: „Noi am terminat în 2 luni și apoi am așteptat 4 luni”

Șeful căilor ferate ucrainene, Alexander Kamișin sugerează, pe Twitter, că noua linie care face legătura cu România, și care și-a început azi activitatea, va asigura și transporturi secrete. El spune că sunt cinci motive pentru care această legătură este extrem de importnată, după care completează: „De fapt, există și al șaselea motiv pentru care acest coridor este important, dar despre asta nu discutăm niciodată. Dacă mă înţelegeţi”. Noua linie va asigura și transporturi secrete Kamișin aruncă și o ușoară ironie spre București, arătând cât de repede și-a finalizat partea ucraineană lucrările. „Doar pentru reamintire. În august 2022, în mijlocul războiului, am finalizat 20 km de reconstrucție a noii linii. Linia a fost închisă timp de 17 ani. Am făcut-o în două luni. Și apoi am așteptat încă patru luni până când căile ferate românești și-au terminat partea lor”, scrie șeful căilor ferate din Ucraina. Launched the first train connecting ?? Ukraine and ?? Romania.Danger: long ? ahead! :) pic.twitter.com/Pb5XXG2eUB— Alexander Kamyshin (@AKamyshin) January 17, 2023 Printre motivele pentru care această linie este importantă el enumeră: o nouă legătură pentru exporturile din Ucraina, care pot ajunge la Constanța ucrainenii pot schimba trenul la valea Vișeului, spre Cluj, unde au aeroport internațional cu 30 de legături externe, inclusiv două zboruri pe zi spre Londra ucrainenii din Maramureș vor avea o legătură comfortabilă cu conaționalii de peste graniță Kamișin arată că, după finalizarea unor simulări privind controalele de graniță, această linie poate asigura o legătură Ucraina-Ucraina, via România, datorită munților Carpați care complică legăturile din interiorul țării. Primul tren, condus de un fost ministru ucrainean Primul tren care a condus granița a fost condus de un fost ministru al Transporturilor, Orest Klympush. Locomotiva diesel care a asigurat legătura a fost făcută în Ucraina, în timpul războiului. Traficul feroviar transfrontalier dintre România şi Ucraina prin Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Valea Vişeului a fost reluat marţi, 17 ianuarie, a anunţat purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Teritorial de Frontieră (ITPF) Sighetu Marmaţiei, Iulia Stan. "Azi, în jurul orei 12,00, prin Punctul de Trecere a Frontierei Feroviar Valea Vişeului, punct aflat la graniţa României cu Ucraina, a intrat în România primul tren ucrainean cu o delegaţie formată din reprezentanţi ai autorităţilor ucrainene. Scopul acestei întâlniri cu autorităţile române a fost reprezentat de redeschiderea circulaţiei feroviare între cele două ţări", a spus Iulia Stan. Citește și: În timp ce-n România, șeful CFR este urmărit penal, în Ucraina, directorul Căilor Ferate anunță că, la 15 ianuarie, 97% din trenuri au plecat la timp, iar 96% au ajuns la timp Traficul feroviar de călători din şi înspre România va fi operaţional din 18 ianuarie.

Șeful căilor ferate ucrainene sugerează că noua linie care face legătura cu România va asigura și transporturi secrete. Ironie spre București: „Noi am terminat în 2 luni și apoi am așteptat 4 luni”
Moș Gerilă rusesc are program de vizitat toată țara cu trenul, dar evită regiunile de la granița cu Ucraina și teritoriile nou anexate
Internațional

Moș Gerilă rusesc are program de vizitat toată țara cu trenul, dar evită regiunile de la granița cu Ucraina și teritoriile nou anexate

Moş Gerilă rusesc evită granița cu Ucraina. Versiunea rusească a lui Moş Crăciun, se va ţine la distanţă de graniţa cu Ucraina şi de regiunile ucrainene anexate de armata rusă, cu ocazia călătoriei sale pe care o întreprinde în fiecare an cu trenul prin Federaţia Rusă, informează DPA. Moş Gerilă rusesc evită granița cu Ucraina Moş Gerilă va face peste 70 de opriri între oraşul portuar din estul extrem Vladivostock şi până la Sankt Petersburg, potrivit unui program oficial publicat luni de Căile Ferate Ruse. În mod notabil, regiunile Krasnodar, Rostov, Belgorod, Kursk şi Breansk, care se află în vestul Rusiei şi de-a lungul graniţei cu Ucraina, nu figurează în acest program. Teritoriile ucrainene anexate - Crimeea, Doneţk, Lugansk, Zaporojie şi Herson - nu au fost nici ele incluse. Trenul lui Moş Gerilă este un proiect turistic pe care Căile Ferate Ruse l-au lansat anul trecut în colaborare cu autorităţile dintr-o regiune aflată în nordul Rusiei, Vologda. Festivități de iarnă reduse Potrivit legendelor ruseşti de Crăciun, Moş Gerilă nu trăieşte la Polul Nord, ci în micul sat Veliki Ustiug din regiunea Vologda. În acest an, Moş Gerilă şi-a început călătoria în luna octombrie, pentru a putea să ajungă în toate localităţile programate în turneul său, până la jumătatea lunii ianuarie. Citește și: VIDEO Propaganda Kremlinului îi îndeamnă pe cetățenii ruși, într-un clip publicitar, să se înroleze ca să poată cumpăra telefoane mobile copiilor lor. Videoclipul nu arată marca telefonului Din cauza războiului din Ucraina, multe localităţi din Federaţia Rusă şi-au redus festivităţile ocazionate de sărbătorile de iarnă. Cu toate acestea, pentru a păstra o aparenţă a normalităţii, administraţiile orăşeneşti şi regionale din întreaga ţară au anunţat că vor menţine festivităţile de Anul Nou, organizate cel puţin la scară mai mică.

Trenul regal, închiriat pentru o petrecere cu "șpriț și lăutari". Reacții scandalizate dinspre Administraţia Proprietăţilor Regale și PNL
Eveniment

Trenul regal, închiriat pentru o petrecere cu "șpriț și lăutari". Reacții scandalizate dinspre Administraţia Proprietăţilor Regale și PNL

Șpriț și lăutari în trenul regal. Trenul Regal a fost închiriat pentru Ziua Națională unei agenții de publicitate. "Petrecem la rang de artă" cu șpriț și lăutari pe ruta Gara Băneasa-Sinaia şi retur au promis organizatorii. Iar pe afiș erau Regele Ferdinand, Regina Maria și doi lăutari, cel puțin la data primei anunțări a evenimentului. Șpriț și lăutari în trenul regal Societatea Feroviară de Turism a închiriat trenul unei alte firme, care a decis să-și promoveze evenimentul pe Facebook. Pagina respectivă anunță că "De ziua națională a României, petrecem la rang de artă. O incursiune în timp cu Trenul Regal, pe ruta București-Sinaia, ce va aminti de zaiafeturile de odinioară". Organizatorii invită la degustare de vinuri şi brânzeturi pe muzică lăutărească la un preț de 500 de euro un bilet. Lângă fotografiile Regilor României Mari sunt și cele ale celor doi lăutari. "Confiscarea simbolurilor şi folosirea lor în scopuri comerciale aduce atingere Casei Regale, cât şi statului român. Avem credinţa că Trenul Regal cu care au călătorit până acum, în interesul României, patru generaţii regale şi care l-a condus pe ultimul drum, în urmă cu cinci ani, pe Regele Mihai, nu va fi transformat dintr-un loc sacru într-unul în care se desfăşoară activităţi care contravin destinaţiei sale istorice", a fost reacția directorului Administraţiei Proprietăţilor Regale, Ion Tucă. Societatea Feroviară de Turism CFR SA îşi asigură veniturile exclusiv din închirierea trenurilor de călători de epocă, printre care şi Trenul Regal, și este acum în faliment. Administratorul judiciar, Gabriel Iorgulescu a refuzat să facă declarații în față camerei de filmat pentru Știrile TVR. Dar a răspuns la mesaje și a trimis un afiș pe care nu mai apare taraful. S-a schimbat afișul "Trenul a fost închiriat doar pentru transportul persoanelor de la gara Băneasa până la Gara Sinaia. Evenimentul la care faceţi referire are loc în Gara Sinaia. Deci în tren nu va fi taraf şi muzică lăutărească. Acesta este afişul pe care l-am primit ieri. După cum se poate observa, evenimentul va avea loc în Gara Sinaia şi nu în trenul regal", a anunțat Gabriel Iorgulescu, administrator judiciar, pentru TVR. Citește și: Unitatea occidentală, subminată de prețul mare al gazului american și de Legea de Reducere a Inflației. O ruptură între aliații de peste Atlantic, cadou nesperat pentru Putin O altă reacție vine din partea președintelui PNL Iași, Alexandru Muraru, care îl critică dur pe ministrul Transporturilor cu privire la evenimentele programate pe 1 Decembrie. Întrebat dacă locul petrecerii specificat iniţial, în Trenul Regal, a fost schimbat în ultimele ore şi cum îşi explică diferenţa dintre cele două afişe, administratorul ne-a indicat să întrebăm firma care organizează evenimentul, Progressive Events. Și aceasta neagă acum că lăutarii vor cânta în trenul regal.

Pentru prima oară în ultimele 30 de luni, un tren din Coreea de Nord a trecut granița spre Rusia. Regimul de la Phenian, suspectat că aprovizionează Rusia cu armament
Eveniment

Pentru prima oară în ultimele 30 de luni, un tren din Coreea de Nord a trecut granița spre Rusia. Regimul de la Phenian, suspectat că aprovizionează Rusia cu armament

Pentru prima oară în ultimele 30 de luni, un tren din Coreea de Nord a trecut granița spre Rusia, arată imaginile din satelit. Imaginile surprinse de Planet Labs arată că vineri după-amiaza un tren a traversat Podul Prieteniei, de la Tumangang, singura legătură terestră dintre cele două țări. Tren din Coreea de Nord a trecut granița spre Rusia Site-ul 38North, care monitorizează situația din Coreea de Nord, arată că este posibil ca acesta să fie primul tren fotografiat din satelit, dar nu este exclus să fi fost și alte transporturi. Trenul avea trei vagoane și, din imaginile din satelit, este imposibil de spus ce transporta. Această rută a fost închisă în februarie 2020, când a izbucnit pandemia de coronavirus. Podul Prieteniei, care leagă Rusia de Coreea de Nord Statele Unite au anunțat că dețin informații potrivit cărora Coreea de Nord a lui Kim Jong-un ar trimite în secret obuze de artilerie Rusiei, pentru a fi folosite în războiul din Ucraina. Purtătorul de cuvânt al Casei Albe pentru Securitatea Națională, John Kirby, a declarat, miercuri, că acțiuni de monitorizare vor avea loc. „Indicațiile noastre sunt că DPRK (Coreea de Nord) aprovizionează în secret și vom monitoriza pentru a vedea dacă transporturile sunt primite”. „Așa cum folosim fiecare instrument și vom folosi fiecare instrument pentru a contracara furnizarea iraniană de arme către Rusia, vom face același lucru atunci când vine vorba de furnizarea de arme de către Coreea de Nord, Rusiei”, a declarat la rândul lui purtătorul de cuvânt al Departamentului de Stat al SUA, Ned Price. Kim Jong Un has added train-launched missiles to North Korea's nuclear arsenal.State-owned broadcaster KRT released footage as tensions with South Korea intensify https://t.co/CHcAMIZgF2 #북한 pic.twitter.com/GtsTKt9OYj— Bloomberg Quicktake (@Quicktake) September 17, 2021 Cu toate acestea, Coreea de Nord a negat orice acțiune în acest sens, menționând că nu au exportat niciodată arme și muniție Rusiei și nici nu au de gând să o facă. Cu toate acestea, Kim Jong-un rămâne un aliat al lui Vladimir Putin.

"Trenurile foamei" Iaşi - Timişoara rămân şi fără vagoanele cuşetă. Pasagerii vor coborî din vagoane și vor merge cu autobuzul o parte din drum
Eveniment

"Trenurile foamei" Iaşi - Timişoara rămân şi fără vagoanele cuşetă. Pasagerii vor coborî din vagoane și vor merge cu autobuzul o parte din drum

"Trenurile foamei" Iaşi-Timişoara, fără cuşete. După ce, anul trecut, numărul curselor directe Iaşi-Timişoara s-a restrâns de la trei la două, la sfârşitul acestei veri vor dispărea şi vagoanele de dormit, respectiv cele cuşetă. "Trenurile foamei" Iaşi-Timişoara, fără cuşete Unul dintre trenuri, Interregio 1833, cel care merge pe traseul Cluj-Oradea, va parcurge distanţa de 789 km tot în 16 ore şi 26 de minute ca până acum. Dar cel de noapte, IRN 01763, care trece prin Cluj-Deva, mai pierde o oră: 18 ore şi 23 de minute pentru 849 km. Citește și: China, act extrem de periculos: a trimis o rachetă care a trecut peste insula Taiwan, în apropiere de Taipei Garniturile, doar cu locuri de clasa a doua (cu rezervare), vor avea o întrerupere pe parcurs: între staţiile Ilva Mică şi Năsăud, pasagerii vor coborî din vagoane şi vor merge cu autobuzul. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Tren de la Târgu Jiu, blocat în câmp de trei ore. Pasagerii, fără apă, în căldură (presă)
Eveniment

Tren de la Târgu Jiu, blocat în câmp de trei ore. Pasagerii, fără apă, în căldură (presă)

Un tren care circulă de la Târgu Jiu la București este blocat în câmp de trei ore, anunță Antena 3. Imediat după ce aa plecat din gara Craiova, trenul pur și simplu s-a oprit la o distanță de aproximativ 5 kilometri de comuna Leu. Tren de la Târgu Jiu, blocat în câmp Zeci de pasageri sunt în câmp, în căldură. „Aerul condiționat nu funcționează, călătorii spun că nu mai au apă, iar peste 30 de persoane nu mai pot ajunge în vacanță, pentru că în scurt timp ei ar fi trebuit să ia avionul spre diverse destinații”, mai arată Antena 3. Potrivit acestui post, oamenii sunt disperați, nu primesc nicio informație, iar căldura e din ce în ce mai greu de suportat. Ieri, CFR Călători anunța că instalaţiile de climatizare din trenuri ar putea să funcţioneze, dar fără să asigure răcirea în parametri normali. „Pot apărea situaţii în care, din cauza temperaturilor exterioare crescute de peste 35 - 38 de grade care la nivelul şinei şi a cutiei vagonului pot însemna şi peste 50 de grade Celsius sau a deschiderii geamurilor în parcurs, instalaţiile de climatizare să funcţioneze fără a mai asigura răcirea în parametri normali", a arătat compania. Citește și: Fost subofițer de poliție, pensionat la 42 de ani cu 9.000 de lei pe lună, promovat secretar de stat la Interne În iulie 2021, a izbucnit un scandal național după ce un tren cu 30 de copii a rămas blocat, timp de trei ore, în câmp.

Forțele NATO nu pot ajunge în Moldova, la nevoie, decât cu trenul, în lipsa autostrăzilor
Eveniment

Forțele NATO nu pot ajunge în Moldova, la nevoie, decât cu trenul, în lipsa autostrăzilor

NATO, în Moldova doar cu trenul. Generalul (r) Vasile Roman, fostul şef al Brigăzii 15 mecanizate "Podu Înalt", a explicat, de ce este important ca Moldova să fie legată prin intermediul autostrăzilor de celelalte provincii româneşti, din punctul de vedere al militarului, pentru apărarea ţării. NATO, în Moldova doar cu trenul "Moldova are nevoie de autostrăzi nu pentru a facilita, cum spunea cineva «trecerea ruşilor foarte rapid peste Carpaţi», asta este o inepţie. Noi avem nevoie de autostrăzi să fim conectaţi la toate zonele geografice ale României, ca să poată veni forţele NATO şi să intre în dispozitiv. Citește și: Ambasada Rusiei la București face liste negre cu românii care ar discrimina ruși în România. Kuzmin cere informații, pe care le va lua „în considerare în cel mai atent mod” Adică mie îmi este greu să văd o brigadă care vine din Germania, să spunem vreo cinci mii de oameni cu tehnică de luptă. Speranţa mea este să funcţioneze calea ferată şi să debarcăm la Paşcani sau să debarcăm la Iaşi. Continuarea, în Ziarul de Iași.

Bilete care integrează linia de tren Gara de Nord – Otopeni cu metroul și STB-ul
Eveniment

Bilete care integrează linia de tren Gara de Nord – Otopeni cu metroul și STB-ul

Bilete unice pentru metrou, STB și trenul de la Gara de Nord la Otopeni. Primarul general al Capitalei, Nicuşor Dan, anunţă, vineri, că, din 15 februarie, vor exista bilete şi abonamente care integrează linia de tren Gara de Nord – Otopeni cu metroul şi cu transportul public de suprafaţă, ca prim pas în conceptul trenului metropolitan. Biletul unic pentru o zi va costa 20 de lei, iar pentru trei zile 40 de lei. Bilete unice pentru metrou, STB și tren „În urma discuţiilor dintre Primăria Capitalei prin ADI Transport Public Bucureşti Ilfov, Ministerul Transporturilor şi Metrorex, din 15 februarie vom avea bilete şi abonamente care integrează linia de tren Gara de Nord – Otopeni cu metroul şi cu transportul public de suprafaţă. Este un pas mic în conceptul trenului metropolitan, ca parte a transportului public din zona Bucureşti – Ilfov”, a scris, vineri, pe Facebook, Nicuşor Dan, citat de news.ro. Primarul general anunţă că urmează integrarea tarifară a liniei de tren Bucureşti – Ploieşti până la limita judeţului Ilfov. Citește și: UE a pregătit un pachet de sancțiuni „cuprinzător” pentru Rusia ”Bucureştenii sau ilfovenii care fac naveta zilnică spre sau dinspre Mogoşoaia şi Otopeni (inclusiv angajaţii Aeroportului Otopeni) vor avea la dispoziţie abonamente de o lună, şase luni sau un an, cu care vor putea folosi trenul Gara de Nord – Otopeni, metroul şi transportul public de suprafaţă. Turiştii care ajung în Aeroportul Otopeni vor avea la dispoziţie un bilet unic de 20 de lei pe zi sau un bilet de 40 de lei pentru trei zile, care le oferă acces complet la transportul public de suprafaţă, metrou şi tren de la Gara de Nord la Otopeni”, a mai transmis primarul general. Urmează integrarea Ploieștiului Potrivit acestuia, integrarea tarifară a transportului public ”e un lucru firesc, care există deja în majoritatea zonelor metropolitane ale capitalelor europene”. ”Reamintesc că anul trecut am introdus în Bucureşti biletul unic STB – Metrorex şi abonamentele comune STB – Metrorex, pentru oricine doreşte să folosească ambele modalităţi de transport public din Capitală”, a mai transmis NIcuşor Dan.

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră