luni 13 iulie
Login Contact
DeFapt.ro

Ramona Emilian

7300 articole
Ramona Emilian

Politică

Ionaș, omul lui Pieleanu dorit la Dezvoltare. Cum și-a schimbat discursul despre Nicușor Dan în ultimele luni

Vladimir Ionaș, sociolog și consultant politic cunoscut în spațiul public pentru aparițiile televizate și activitatea din zona sondajelor de opinie, este numele propus de PSD pentru funcția de ministru al Dezvoltării în viitorul guvern Tomac. Propunerea readuce în atenție legăturile sale vechi cu influentul sociolog Marius Pieleanu, dar și schimbarea de ton pe care a avut-o, în ultimele luni, față de președintele Nicușor Dan. Ionaș a fost consilier al fostului premier Sorin Grindeanu și a colaborat de-a lungul timpului cu mai multe cercuri din PSD. Comentator politic și apropiat al institutului Avangarde Vladimir Ionaș este prezent frecvent în studiourile televiziunilor de știri, unde comentează teme politice, sondaje electorale și comportamentul de vot al românilor. Citește și: O eternă bugetară cu venituri uriașe, apropiata Elenei Udrea, viitor ministru la Proiecte Europene. Soțul ei a candidat pentru PNL în 2020 și 2024 Numele său este însă legat în mod direct de sociologul Marius Pieleanu, fondatorul institutului de sondare Avangarde. Relația dintre cei doi depășește cadrul profesional și are și o dimensiune personală. Potrivit informațiilor publicate de DeFapt.ro, Marius Pieleanu este nașul de cununie al lui Vladimir Ionaș și al soției sale, Claudia Elena Ionaș, fostă purtătoare de cuvânt a fostului președinte Traian Băsescu. Ascensiunea lui Ionaș în institutul lui Pieleanu Vladimir Ionaș și-a început colaborarea cu institutul Avangarde încă din perioada studenției, în jurul anilor 2007-2008. Informația este confirmată chiar de acesta într-un interviu acordat HotNews. De-a lungul anilor, Ionaș a avansat în cadrul institutului până la poziția de director, devenind unul dintre colaboratorii apropiați ai lui Marius Pieleanu în zona cercetărilor sociologice și a consultanței politice. De la critică la susținere: schimbarea de ton față de Nicușor Dan În ultimele luni, discursul lui Vladimir Ionaș despre președintele Nicușor Dan s-a modificat vizibil. Dacă la finalul anului 2025 sociologul avea o poziție critică, în lunile următoare mesajele publice au devenit tot mai favorabile șefului statului. În decembrie 2025, Ionaș critica apropierea președintelui de un partid politic și prezența unui lider politic într-o vizită oficială în Franța. „Modul în care Președintele României își arată simpatia, afinitatea, apartenența la un partid politic este îngrijorător. După susținerea directă a unui candidat în cursa pentru Primăria Capitalei, domnul Președinte ia cu el in vizita oficiala din Franța un singur lider de partid, care nu este membru al Guvernului sau a echipei sale.” Mesaje de susținere pentru Nicușor Dan Doar câteva luni mai târziu, tonul mesajelor s-a schimbat radical. În februarie 2026, Vladimir Ionaș saluta participarea președintelui Nicușor Dan la Consiliul Păcii de la Washington, la invitația președintelui Donald Trump. „O decizie foarte bună. Înainte de emoție, atunci când ești Președinte trebuie sa pui interesul țării tale deasupra oricărei simpatii sau antipatii personale. Interesul României este sa identifice o soluție pentru îmbunătățirea dialogului politic cu SUA. Această întălnire poate reprezenta o oportunitate. Mult succes.” În aprilie 2026, sociologul i-a luat din nou apărarea președintelui Nicușor Dan, comparând criticile îndreptate împotriva acestuia cu cele primite în trecut de Traian Băsescu și Klaus Iohannis. „Pe Traian Băsescu l-au criticat și atacat după 10 ani. Pe Klaus Iohannis l-au crititicat și atacat după cca 6 ani. Pe Nicușor Dan după un an. Abia aștept viitoarele alegeri prezidențiale să vedem cine e singurul care ne poate salva și dacă bate recordul de un an.” Reacție după discursul de Ziua Europei Pe 9 mai, după discursul susținut de Nicușor Dan de Ziua Europei, Vladimir Ionaș a publicat un nou mesaj în apărarea președintelui, criticând reacțiile apărute în spațiul public. „Că nu place adevărul decât atunci când e conform viziunii noastre despre adevăr e clar. Aș vrea să îmi indice și mie cineva o informație falsă a Președintelui din discursul de Ziua Europei! Una! Am văzut că afirmația despre renunțarea la energia nucleară e dezbătuta. Foarte puternic. Că doar Germania....că doar Italia etc. Va citez din doamna care conduce UE și care a făcut parte din guvernul Germaniei care a renunțat la nuclear: „reducerea ponderii nucleare a fost o alegere - cred că a fost o greșeală strategică pentru Europa să întoarcă spatele unei surse fiabile, accesibile și cu emisii reduse de energie."

Ionaș, omul lui Pieleanu dorit la Dezvoltare. Cum și-a schimbat discursul despre Nicușor Dan în ultimele luni
VIDEO Proiectele lui Grindeanu, în vizorul DNA: Radu Miruță anunță la podcastul „Cum e, de fapt?” controale și posibile sesizări penale
Eveniment

VIDEO Proiectele lui Grindeanu, în vizorul DNA: Radu Miruță anunță la podcastul „Cum e, de fapt?” controale și posibile sesizări penale

Radu Miruță, ministru al Apărării și ministru interimar al Transporturilor, a declarat că nu exclude trimiterea unor sesizări către DNA, după neregulile descoperite în timpul verificărilor efectuate la instituțiile din subordinea Ministerului Transporturilor. Oficialul susține că deja au fost declanșate controale la Metrorex și CNAIR, iar în perioada următoare atenția se va îndrepta și către CFR. Invitat în podcastul „Cum e, de fapt?”, Radu Miruță a vorbit despre problemele găsite în minister și despre dificultățile întâmpinate în încercarea de a verifica activitatea structurilor aflate în subordine. Proiectele lui Grindeanu, în vizorul DNA Întrebat dacă înainte de plecarea din mandatul interimar de la Transporturi intenționează să trimită sesizări la Direcția Națională Anticorupție, ministrul a răspuns fără ezitare că această variantă este luată în calcul. Citește și: O eternă bugetară cu venituri uriașe, apropiata Elenei Udrea, viitor ministru la Proiecte Europene. Soțul ei a candidat pentru PNL în 2020 și 2024 „Dar bineînțeles, dacă va fi cazul”, a afirmat Radu Miruță, explicând că verificările sunt deja în desfășurare la mai multe instituții-cheie din sistemul de transport. Acesta a precizat că un control este în desfășurare la Metrorex și CNAIR și că urmează să fie analizată și situația de la CFR. Probleme structurale și lipsă de mecanisme de control Ministrul interimar al Transporturilor a susținut că una dintre marile probleme descoperite în minister este lipsa capacității reale de control intern. Potrivit acestuia, instituția avea doar patru oameni în corpul de control, deși coordonează numeroase autorități și companii în întreaga țară. „Am început în două săptămâni să măresc echipa”, a declarat Miruță, sugerând că structura actuală a fost gândită astfel încât mecanismele de verificare și sancționare să fie aproape imposibil de pus în practică. Oficialul a admis că problemele din minister sunt numeroase și că nu pot fi rezolvate într-un timp atât de scurt. „Așteptarea ca în două săptămâni eu să dau peste cap tot e o așteptare nerealistă”, a spus acesta. „N-am închis ochii la ce am văzut” Radu Miruță a afirmat că a analizat atent documentele care au ajuns la semnat și că a încercat să trateze problemele descoperite „etapizat”. „Din ce am văzut n-am închis ochii și l-am luat etapizat”, a explicat ministrul, adăugând că va continua verificările atât timp cât va rămâne în funcție. Întrebat dacă problemele identificate țin mai degrabă de neglijență, incompetență sau corupție, ministrul a oferit un răspuns rezervat, dar sugestiv. „Cred că e o sumă vectorială cu ponderi diferite între toate aceste lucruri”, a declarat Radu Miruță.

Ambulanțele din Iași, la limită: sute de reparații, mașini vechi și tot mai multe urgențe medicale
Eveniment

Ambulanțele din Iași, la limită: sute de reparații, mașini vechi și tot mai multe urgențe medicale

Flota Serviciului de Ambulanță Județean Iași rămâne sub o presiune uriașă, în condițiile în care autospecialele au nevoie de peste 1.300 de reparații și revizii tehnice anual. Ambulanțele SAJ Iași, degradare accelerată Potrivit bilanțului pe 2025, au fost efectuate 1.374 de intervenții pentru menținerea ambulanțelor în funcțiune, în contextul unui număr tot mai mare de solicitări și al uzurii accentuate a vehiculelor. Citește și: O eternă bugetară cu venituri uriașe, apropiata Elenei Udrea, viitor ministru la Proiecte Europene. Soțul ei a candidat pentru PNL în 2020 și 2024 Deși SAJ Iași a primit 14 ambulanțe noi în cursul anului trecut, reprezentanții instituției susțin că parcul auto este în continuare insuficient pentru nevoile județului. În medie, aproape 2,4% dintre ambulanțe au fost indisponibile zilnic din motive tehnice, ceea ce a însemnat că două sau trei autospeciale s-au aflat simultan în service pentru reparații. Continuarea, în Ziarul de Iași

Pensiile din iunie 2026: mii de pensionari încă așteaptă majorările promise după recalculare
Eveniment

Pensiile din iunie 2026: mii de pensionari încă așteaptă majorările promise după recalculare

Pensiile pe card vor fi virate în luna iunie vineri, 12 iunie, în timp ce pensionarii care primesc banii prin Poșta Română au început deja să încaseze sumele la domiciliu. Mii de recalculări blochează sistemul pensiilor La nivelul județului Iași, peste 157.000 de pensionari sunt în plată, iar mai mult de jumătate dintre aceștia au optat pentru viramentul bancar. Citește și: O eternă bugetară cu venituri uriașe, apropiata Elenei Udrea, viitor ministru la Proiecte Europene. Soțul ei a candidat pentru PNL în 2020 și 2024 În paralel, Casa Județeană de Pensii Iași se confruntă cu un volum ridicat de muncă, având încă 15.466 de dosare de recalculare nesoluționate. Unele dintre aceste recalculări ar putea aduce majorări de pensii pentru mii de ieșeni, în contextul presiunii continue asupra sistemului. Continuarea, în Ziarul de Iași

Inginerii români ar putea revoluționa industria auto: au creat roata care virează la 180 de grade
Eveniment

Inginerii români ar putea revoluționa industria auto: au creat roata care virează la 180 de grade

Iașiul devine un punct important pe harta industriei auto mondiale, prin tehnologiile inovatoare dezvoltate de inginerii centrului AUMOVIO, într-o perioadă în care mobilitatea viitorului este redefinită de inteligența artificială și conducerea autonomă. Roata revoluționară creată de inginerii ieșeni Printre cele mai spectaculoase proiecte create la Iași se numără „The Corner”, o roată cu un unghi de virare de 180 de grade, prezentată în 2025 la CES Las Vegas, cel mai mare târg de tehnologie din lume. Citește și: O eternă bugetară cu venituri uriașe, apropiata Elenei Udrea, viitor ministru la Proiecte Europene. Soțul ei a candidat pentru PNL în 2020 și 2024 Reprezentanții companiei spun că soluția a fost concepută integral de echipele locale, de la idee până la produsul final. Pe lângă dezvoltările din zona automotive și AI, AUMOVIO Iași colaborează cu universitățile locale pentru proiecte inovatoare care ar putea ajunge în viitor pe mașinile autonome ale noii generații." Continuarea, în Ziarul de Iași

VIDEO Aeroportul Otopeni trebuie arat și pus porumb, este ținut captiv de o grupare de interese (Radu Miruță, la podcastul „Cum e, de fapt?”)
Eveniment

VIDEO Aeroportul Otopeni trebuie arat și pus porumb, este ținut captiv de o grupare de interese (Radu Miruță, la podcastul „Cum e, de fapt?”)

Ministrul Apărării și ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a lansat un atac dur la adresa conducerii și modului de funcționare al Aeroportului Otopeni. Într-o declarație făcută în cadrul podcastului DeFapt.ro, oficialul a susținut că aeroportul ar trebui „arat și pus porumb”, sugerând necesitatea unei restructurări radicale a managementului. Miruță cere restructurarea conducerii Aeroportului Otopeni Potrivit lui Miruță, deși traficul aerian este în creștere și există un potențial uriaș de dezvoltare, aeroportul ar fi „captiv” unor grupuri de interese care profită de banii generați de activitate. Citește și: VIDEO Alfred Simonis, care poartă pantofi italienești de 1.500 USD, scârbit de faptul că useriștii au „galoși” Radu Miruță a declarat că situația de la Aeroportul Otopeni necesită măsuri drastice și o reorganizare completă a managementului. Oficialul a folosit o formulare extrem de dură pentru a descrie starea actuală a celui mai important aeroport din România. „Mă știți un om direct: arat, pus porumb”, a spus ministrul, explicând că se referă la schimbarea întregii structuri de conducere și la resetarea modului în care este administrat aeroportul. „Aeroportul este ținut captiv de diverse entități” Ministrul interimar al Transporturilor susține că Aeroportul Otopeni are toate condițiile pentru a deveni un centru important de business și transport aerian în regiune, însă dezvoltarea ar fi blocată de interese interne. Potrivit lui Radu Miruță, diverse grupuri ar controla fluxurile financiare generate de aeroport și ar beneficia de pe urma actualului sistem, fără ca cineva să fi reușit până acum să reformeze instituția. „Este un aeroport unde crește traficul. Este un aeroport în care există parametrii de a se face business major, însă este ținut captiv de diverse entități care se hrănesc din banii care se rostogolesc prin acest aeroport”, a declarat ministrul.

VIDEO Șefii TAROM au măsluit bugetul companiei pentru a părea pe profit: au scăzut cheltuieli din pix (Radu Miruță, la podcastul „Cum e, de fapt?”)
Eveniment

VIDEO Șefii TAROM au măsluit bugetul companiei pentru a părea pe profit: au scăzut cheltuieli din pix (Radu Miruță, la podcastul „Cum e, de fapt?”)

Ministrul Apărării și ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, susține că reprezentanții companiei au redus artificial cheltuielile și au umflat estimările privind veniturile, astfel încât cifrele să „dea bine” pe hârtie. Într-un interviu acordat podcastului DeFapt.ro, acesta a explicat că a refuzat aprobarea bugetului și a cerut explicații suplimentare conducerii TAROM. Suspiciuni privind „cosmetizarea” bugetului TAROM Radu Miruță afirmă că una dintre cele mai evidente probleme descoperite în proiectul de buget vizează costurile cu kerosenul. Citește și: VIDEO Alfred Simonis, care poartă pantofi italienești de 1.500 USD, scârbit de faptul că useriștii au „galoși” Potrivit ministrului, în condițiile în care prețul real al combustibilului pentru aviație este de aproximativ 1.500 de euro pe tonă, TAROM și-ar fi construit calculele folosind un preț de numai 900 de euro. „Taromul își băgase în buget că ia cu 900 pentru ca li se închidă cifrele la final”, a declarat ministrul, sugerând că estimările au fost modificate artificial pentru a reduce cheltuielile pe hârtie și pentru a îmbunătăți imaginea financiară a companiei. Venituri supraestimate și prognoze fără acoperire Ministrul interimar al Transporturilor susține că problemele nu se opresc la capitolul cheltuieli. Potrivit acestuia, conducerea companiei ar fi estimat și venituri mult mai mari decât cele care pot fi susținute de datele reale. Radu Miruță a explicat că aproximativ 67% din veniturile TAROM provin din vânzarea biletelor și din gradul de ocupare al aeronavelor. Cu toate acestea, cifrele din primele patru luni ale anului ar arăta un grad de încărcare mai mic decât în perioada similară a anului trecut. „Dacă voi pe primele patru luni sunteți mult sub ce-mi spuneți mie în buget că veți face pe tot anul, ce veți face în următoarele opt luni ca să ajungeți la pragul pe care îl puneți aici?”, a întrebat retoric ministrul. Ministrul spune că a blocat aprobarea bugetului În fața acestor neconcordanțe, Radu Miruță afirmă că a decis să nu aprobe bugetul companiei și să solicite justificări suplimentare din partea conducerii TAROM. Oficialul susține că preferă o intervenție rapidă pentru corectarea problemelor, în locul unei aprobări formale care ar putea ascunde pierderi majore la final de an. „Mai bine mai strâng cu șurubul acum”, a declarat acesta, sugerând că situația financiară a companiei trebuie reevaluată pe baze reale. Declarațiile ministrului vin în contextul în care compania aeriană de stat se confruntă de ani de zile cu dificultăți financiare și tentative repetate de restructurare.

Scandal la Iași pe tema unui monument istoric: Primarul Chirica cere intervenția Bucureștiului
Eveniment

Scandal la Iași pe tema unui monument istoric: Primarul Chirica cere intervenția Bucureștiului

Primarul Iașiului, Mihai Chirica, a lansat un apel public către istorici, arhitecți și oameni de cultură pentru a se pronunța asupra amplasării monumentului dedicat ultimului domnitor al Moldovei, Alexandru Grigore Ghica. Scandal la Iași pentru statuia lui Ghica Edilul contestă propunerea Direcției Județene pentru Cultură Iași de amplasare a statuii în zona Parcului Expoziției din Copou și susține că monumentul ar trebui amplasat în apropierea Palatului Culturii, lângă Biserica „Sf. Nicolae” Domnesc. Citește și: VIDEO Alfred Simonis, care poartă pantofi italienești de 1.500 USD, scârbit de faptul că useriștii au „galoși” Controversa a izbucnit după ce Comisia Zonală a Monumentelor Istorice a analizat șapte variante de amplasament și a indicat zona Copoului, decizia finală urmând să fie luată de Ministerul Culturii. Primarul Mihai Chirica consideră că locația propusă în Copou ar expune monumentul vibrațiilor produse de tramvaie și poluării din trafic, criticând dur avizul emis de Direcția pentru Cultură Iași. Continuarea, în Ziarul de Iași

Vila familiei Vlasov nu își găsește cumpărător: proprietarul refuză chiar și oferte de un milion de euro cash
Eveniment

Vila familiei Vlasov nu își găsește cumpărător: proprietarul refuză chiar și oferte de un milion de euro cash

Vila de lux din Iași care a aparținut familiei lui Mihail Vlasov rămâne nevândută la mai bine de un an de la listarea pe piața imobiliară. Vila familiei Vlasov, greu de vândut Proprietatea de pe strada Sărărie este promovată acum la prețul de două milioane de euro, după ce anul trecut era evaluată la aproximativ 2,5 milioane de euro. Citește și: VIDEO Alfred Simonis, care poartă pantofi italienești de 1.500 USD, scârbit de faptul că useriștii au „galoși” Actualul proprietar, omul de afaceri Ioan Zapodeanu, susține că nu este presat să vândă și afirmă că nu ar accepta nici măcar o ofertă de un milion de euro cash pentru imobil. Deși vila este legată de numele controversatului avocat Mihail Vlasov, supranumit „Împăratul”, proprietarul consideră că istoricul clădirii nu influențează procesul de vânzare. Continuarea, în Ziarul de Iași

Proiect rar în liceele din România, creat de elevi: lounge modern pentru studiu și socializare
Eveniment

Proiect rar în liceele din România, creat de elevi: lounge modern pentru studiu și socializare

Elevii de la Colegiul Național Iași au inaugurat CNI Lounge, un spațiu modern dedicat relaxării, studiului și activităților educaționale, realizat la inițiativa Consiliului Școlar al Elevilor. Lounge modern, proiect creat de elevi Considerat un proiect unic în învățământul ieșean de stat, lounge-ul a fost amenajat într-o zonă nefolosită anterior și este destinat socializării, lucrului în echipă și organizării de întâlniri educaționale. Citește și: VIDEO Alfred Simonis, care poartă pantofi italienești de 1.500 USD, scârbit de faptul că useriștii au „galoși” Noul spațiu oferă elevilor o alternativă modernă la sala de clasă tradițională, adaptată nevoilor și stilului actual de învățare. Potrivit președintelui Consiliului Școlar al Elevilor, Tudor Mihăilă, ideea proiectului a aparținut în totalitate elevilor, care și-au dorit un loc creat special pentru colegii lor. Continuarea, în Ziarul de Iași

Poluarea ne golește buzunarele: investițiile în ecologie ar putea genera facturi la energie mai mici
Eveniment

Poluarea ne golește buzunarele: investițiile în ecologie ar putea genera facturi la energie mai mici

Sustenabilitatea pare adesea un concept abstract, legat de politici europene și rapoarte de mediu, însă efectele ei se văd direct în facturile tot mai mari la energie, apă și în calitatea aerului pe care îl respirăm zilnic. Facturile mari ascund costul poluării Alexandrina Dingă, președintele executiv al Asociației Civică, atrage atenția că sustenabilitatea înseamnă, în realitate, și costuri mai mici pentru fiecare familie, nu doar protecția mediului. Citește și: VIDEO Cristian Diaconescu, la podcastul „Cum e, de fapt?”, despre anularea alegerilor din 2024: „Vorbim de contracararea unui atac hibrid” Potrivit acesteia, reducerea consumului de energie și investițiile în soluții verzi pot aduce atât facturi mai mici, cât și un aer mai curat, într-un context în care schimbările climatice și scumpirile afectează tot mai mult populația. Sustenabilitatea îmbină dimensiunea de mediu, cea socială și cea economică, iar exemple precum combaterea poluării prin extinderea spațiilor verzi demonstrează că sănătatea oamenilor și economia personală sunt strâns legate. Continuarea, în Ziarul de Iași

Șofer beat, agresat în secția de Poliție: jandarmul acuzat de purtare abuzivă, condamnat de Tribunalul Militar
Eveniment

Șofer beat, agresat în secția de Poliție: jandarmul acuzat de purtare abuzivă, condamnat de Tribunalul Militar

Un jandarm din Iași a fost condamnat pentru purtare abuzivă după ce a agresat un șofer băut dus la secția de poliție din Răducăneni, incident în urma căruia victima a rămas fără nouă dinți și a suferit fracturi grave de mandibulă. Șofer beat, agresat de un jandarm Șoferul fusese oprit după ce refuzase testarea alcoolscopică și recoltarea de probe biologice, însă ancheta a stabilit că loviturile primite în secție au fost nejustificate și aplicate cu violență. Citește și: VIDEO Cristian Diaconescu, la podcastul „Cum e, de fapt?”, despre anularea alegerilor din 2024: „Vorbim de contracararea unui atac hibrid” Tribunalul Militar l-a condamnat pe jandarm la un an și patru luni de închisoare cu suspendare, muncă în folosul comunității și plata unor daune morale de 15.000 de lei. Deși victima a cerut și despăgubiri materiale pentru implanturile dentare necesare, judecătorii au respins solicitarea deoarece bărbatul nu efectuase încă intervențiile și nu putea dovedi cheltuielile. Continuarea, în Ziarul de Iași

De la Iași la Bârlad, trenul bate mașina: circulă cu 120 km/h pe un tronson modernizat prin PNRR
Eveniment

De la Iași la Bârlad, trenul bate mașina: circulă cu 120 km/h pe un tronson modernizat prin PNRR

Un segment de cale ferată modernizat prin fonduri PNRR permite trenurilor să circule între Iași și Bârlad cu viteze de până la 120 km/h, mai rapid decât traficul rutier pe aceeași rută. Iași-Bârlad, cale ferată modernizată prin PNRR Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a povestit experiența călătoriei și a subliniat că afișajul din vagon indica exact viteza așteptată după reabilitarea infrastructurii feroviare. Citește și: VIDEO Cristian Diaconescu, la podcastul „Cum e, de fapt?”, despre anularea alegerilor din 2024: „Vorbim de contracararea unui atac hibrid” Lucrările au vizat tronsonul Munteni Vaslui – Crasna – Bârlad – Tutova, pe o distanță de 42 de kilometri, modernizarea fiind realizată prin programul Quick Wins finanțat din PNRR. Investiția de 163 de milioane de lei a inclus reabilitarea suprastructurii căii ferate și demonstrează că modernizarea infrastructurii feroviare poate reduce semnificativ timpul de călătorie în regiunea Moldovei. Continuarea, în Ziarul de Iași

PSD și AUR la conducerea ICR: finul Olguței Vasilescu, un susținător al lui Călin Georgescu și un fost polițist, printre noii decidenți
Eveniment

PSD și AUR la conducerea ICR: finul Olguței Vasilescu, un susținător al lui Călin Georgescu și un fost polițist, printre noii decidenți

PSD și AUR, alături de aliații suveraniști de la PACE, și-au asigurat principalele poziții în noua conducere a Institutului Cultural Român (ICR), în urma votului de marți din Senat. Corina Raluca Încrosnatu, susținută de PSD, a fost aleasă președinte al instituției, în timp ce Adriana Gae, propunerea AUR, a obținut unul dintre cele două posturi de vicepreședinte. În plus, PSD, AUR și PACE dețin împreună patru dintre cele șapte locuri repartizate grupurilor parlamentare în Consiliul de Conducere al ICR, prin Iulian Badea (PSD) și actrița Alina Șerban (propusă de PSD), Nicolae Voiculeț (AUR) și Dumitru Goldbach (PACE). Cine este Corina Încrosnatu Corina Raluca Încrosnatu s-a născut în 1983, la Sinaia, și a absolvit Facultatea de Litere a Universității din București, specializarea Filologie. Citește și: Clientul Olguței Vasilescu, Câciu, respinge guvernul Tomac. Presa scrie despre un conflict în PSD Înainte de a prelua conducerea Institutului Cultural Român, ea a ocupat funcția de vicepreședinte al instituției începând din 2024, fiind numită tot la propunerea PSD. Încrosnatu este cunoscută pentru apropierea de fostul premier Adrian Năstase. Ea a activat în cadrul Fundației Europene Titulescu, organizație pe care a și condus-o, și a fost voluntar în Ministerul Afacerilor Externe în perioada în care instituția era condusă de Mircea Geoană. În septembrie 2013, ideologul rus Aleksandr Dughin, considerat unul dintre promotorii doctrinei eurasianiste și apropiat al Kremlinului, a susținut o conferință la sediul Fundației Europene Titulescu, la invitația lui Adrian Năstase. Evenimentul a generat dezbateri publice, în contextul promovării unor concepte geopolitice asociate influenței ruse în spațiul european. Iulian Badea, finul Liei Olguța Vasilescu Iulian Badea, validat de Senat ca membru al Consiliului de Conducere al ICR la propunerea PSD, este fost deputat și unul dintre cei mai tineri parlamentari ai legislaturii 2020–2024. A fost ales deputat de Dolj pe listele PSD și a ocupat funcția de vicelider al grupului parlamentar social-democrat din Camera Deputaților. În plan politic, este cunoscut și pentru relația apropiată cu liderii PSD Dolj, fiind finul de cununie al primarului Craiovei, Lia Olguța Vasilescu, și al europarlamentarului Claudiu Manda. Reprezentanții AUR în conducerea ICR Adriana Gae, propunerea AUR pentru funcția de vicepreședinte, a fost votată atât de senatorii formațiunii, cât și de parlamentari PSD, obținând 73 de voturi pentru și 43 împotrivă. Dacă Adriana Gae este o prezență discretă în spațiul public, Nicolae Voiculeț, desemnat de AUR în Consiliul de Conducere al ICR, este una dintre figurile cunoscute ale curentului suveranist. Naistul a candidat în 2020 pe lista AUR Prahova pentru Senat și a participat constant la manifestațiile și campaniile organizate de partid. Voiculeț este cunoscut și pentru susținerea publică acordată lui Călin Georgescu și pentru pozițiile sale împotriva restricțiilor sanitare din perioada pandemiei. În 2021, artistul anunța că nu va mai susține concerte în locațiile în care accesul publicului era condiționat de certificatul de vaccinare. Acesta a declarat, în 2021: „Vă rog să nu mă mai contactați pentru că nu voi concerta în locurile în care este impusă o dovadă a vaccinării pentru spectatori. Folosiți slugile de artiști plătiți de guvern, care au cântat la maratoanele vaccinărilor în masă! Muzica mea nu discriminează, ea aparține tuturor oamenilor liberi.” Mai recent, Voiculeț a devenit unul dintre susținătorii vocali ai lui Călin Georgescu, criticând măsurile judiciare luate împotriva acestuia și acuzând existența unei „justiții politizate”. Acesta scria, pe 27 februarie, pe Facebook: "Exact acum un an, Călin Georgescu a fost ridicat din trafic și dus la Parchetul General. Am fost acolo. Am văzut cu ochii mei. A fost momentul în care statul paralel și justiția politizată au arătat până unde sunt dispuse să meargă pentru a opri o voce liberă. Nu era vorba doar despre un om. Era vorba despre frica sistemului de poporul român trezit. Istoria ne-a învățat ceva simplu: când puterea începe să persecute adevărul, înseamnă că sfârșitul ei a început deja. România nu este colonia nimănui și nu va fi condusă la nesfârșit de rețele de crimă organizată. De interese și obediență. Adevărul nu poate fi arestat. Iar Demnitatea unui popor nu poate fi pusă în cătușe.” Dumitru Goldbach, fost polițist Dumitru Goldbach, propus de grupul parlamentar PACE – Întâi România pentru Consiliul de Conducere al ICR, este lector universitar, doctor în economie și fost polițist. Potrivit CV-ului său profesional, a lucrat în cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București între 15 martie 2006 și 1 octombrie 2014. În aceeași perioadă și-a finalizat studiile universitare și doctorale și a dezvoltat activități în mediul privat, fiind implicat în companii din domeniul import-exportului și al produselor alimentare. După părăsirea Poliției Capitalei, Goldbach a devenit lector universitar la Universitatea Valahia din Târgoviște. De asemenea, a ocupat funcții în organizații patronale și a fost implicat în activitatea Rotary International, unde a deținut funcții de conducere la nivel local.

O fostă școală din Iași se prăbușește sub ochii autorităților. Aleșii locali cer măsuri urgente
Eveniment

O fostă școală din Iași se prăbușește sub ochii autorităților. Aleșii locali cer măsuri urgente

O fostă școală din zona Copou se află, de ani buni, în stare avansată de degradare, clădirea fiind abandonată și expusă ruinării. Fosta școală din Copou, în ruină În cadrul ultimei ședințe a Consiliului Local Iași, consilierul Vasile Pușcașu (AUR) a cerut autorităților să găsească o soluție pentru salvarea imobilului, inclusiv prin vânzarea acestuia către un investitor dispus să îl reabiliteze. Citește și: ANALIZĂ Sistemul național de securitate, condus de inepți, penali, prietenii penalilor sau decapitat Fosta școală, situată vizavi de Liceul cu Program Sportiv, a devenit de-a lungul timpului un simbol al nepăsării administrative, fiind ocupată temporar de persoane fără adăpost. Primarul Mihai Chirica a anunțat că o posibilă soluție este relocarea arhivei ApaVital din alte clădiri aflate pe terenul viitorului sediu al Operei Iași, proiect care se află încă în faza de pregătire. Continuarea, în Ziarul de Iași

DeFapt.ro
Investigații jurnalistice, analize, știri la zi
Abonează-te
DeFapt.ro

Ultima oră

Ultima oră